Raccorder Cavendish : Un projet clé pour une métropole dynamique et durable
Action Montréal propose de raccorder le boulevard Cavendish pour désenclaver l’ouest de Montréal, stimuler l’économie et fluidifier la circulation, tout en protégeant les résidents de Côte-Saint-Luc contre le bruit et le trafic. Ce projet, freiné par des décennies d’inaction, est essentiel pour soutenir l’écoquartier Namur-Hippodrome et le développement de Royalmount, avec des mesures environnementales pragmatiques et des partenariats stratégiques.
Engagement :
– Raccorder le boulevard Cavendish pour une métropole prospère
Action Montréal s’engage à raccorder le boulevard Cavendish pour dynamiser l’ouest de Montréal, tout en protégeant les résidents de Côte-Saint-Luc contre le bruit et le trafic. Les Montréalais méritent une métropole fluide et prospère, pas une circulation paralysée.
Actuellement, les voies ferrées bloquent Cavendish, isolant Namur-De la Savane et aggravant la congestion, avec 17 % des déplacements en transport collectif (Ville de Montréal, 2023).
Ce blocage freine l’écoquartier Namur-Hippodrome, prévu pour 20 000 logements, et Royalmount, générant 94 000 déplacements quotidiens estimés.
Des décennies d’inaction, sous l’administration Plante et Ensemble Montréal, retardent ce projet vital, malgré des études confirmant son urgence (Ville de Montréal, 2019). Les priorités actuelles négligent les besoins de l’ouest au profit de projets secondaires.
Notre plan : construire une voie automobile par direction, autorisant le camionnage essentiel pour Saint-Laurent, avec des murs antibruit et des élévations de terrain pour limiter les impacts, en négociant avec Côte-Saint-Luc.
Québec et Ottawa allouent des subventions pour l’infrastructure urbaine (ex. : 150 M$ via le Fonds d’infrastructure, 2024).
La Ville doit optimiser ces fonds, collaborer avec Carbonleo (Royalmount) et accélérer les travaux.
Action Montréal s’engage à prioriser des négociations et une exécution rapide pour bâtir un Cavendish raccordé, stimulant l’emploi et unissant l’île avec des mesures environnementales pragmatiques.
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Connecting Cavendish: A Key Project for a Dynamic and Sustainable Metropolis
Action Montréal proposes to connect Cavendish Boulevard to decongest western Montréal, stimulate the economy, and improve traffic flow, while protecting Côte-Saint-Luc residents from noise and traffic. This project, stalled by decades of inaction, is essential to support the Namur-Hippodrome eco-district and the Royalmount development, with pragmatic environmental measures and strategic partnerships.
Commitment:
Connecting Cavendish Boulevard for a Prosperous Metropolis
Action Montréal commits to connecting Cavendish Boulevard to revitalize western Montréal, while safeguarding Côte-Saint-Luc residents from noise and traffic. Montrealers deserve a fluid and thriving metropolis, not paralyzed traffic.
Currently, railway tracks block Cavendish, isolating Namur-De la Savane and worsening congestion, with 17% of trips made by public transit (City of Montréal, 2023). This blockage hinders the Namur-Hippodrome eco-district, planned for 20,000 housing units, and Royalmount, estimated to generate 94,000 daily trips. Decades of inaction under the Plante administration and Ensemble Montréal have delayed this vital project, despite studies confirming its urgency (City of Montréal, 2019). Current priorities neglect the needs of the west in favor of secondary projects.
Our plan: build one vehicle lane in each direction, allowing essential trucking for Saint-Laurent, with noise barriers and raised terrain to limit impacts, in negotiation with Côte-Saint-Luc.
Québec and Ottawa allocate grants for urban infrastructure (e.g., $150M through the Infrastructure Fund, 2024).
The City must optimize these funds, collaborate with Carbonleo (Royalmount), and accelerate the work.
Action Montréal commits to prioritizing inclusive negotiations and swift execution to build a connected Cavendish, boosting employment and uniting the island with pragmatic environmental measures.